TDR ۋاقىت دائىرىسىدىكى رېفلىكتومېترىيەنىڭ قىسقارتىلمىسى. ئۇ ياندىن ئۆلچەش تېخنىكىسى بولۇپ، ياندىن ئۆلچەش دولقۇنلىرىنى تەھلىل قىلىپ، ئۆلچەنگەن ئوبيېكتنىڭ يىراقتىن كونترول قىلىش ئورنىدىكى ھالىتىنى ئۆگىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ۋاقىت دائىرىسىدىكى رېفلىكتومېترىيە؛ ۋاقىت كېچىكىش رېلېسى؛ يەتكۈزۈش سانلىق مەلۇمات رېگىستىرى قاتارلىقلار بار بولۇپ، ئاساسلىقى ئالاقە كەسپىدە دەسلەپكى باسقۇچتا ئالاقە كابېلىنىڭ ئۈزۈلۈش نۇقتىسى ئورنىنى بايقاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، شۇڭا ئۇ يەنە «سىملىق دېتېكتور» دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ۋاقىت دائىرىسىدىكى رېفلىكتومېترىيە مېتال كابېللاردىكى (مەسىلەن، بۇرمىلانغان جۈپ ياكى كوئاكسىيال كابېللار) خاتالىقلارنى خاراكتېرلەش ۋە بايقاش ئۈچۈن ۋاقىت دائىرىسىدىكى رېفلىكتومېترىيەنى ئىشلىتىدىغان ئېلېكترونلۇق ئەسۋاب. ئۇ يەنە ئۇلىغۇچلار، بېسىلغان توك يولى تاختىسى ياكى باشقا ھەر قانداق ئېلېكتر يولىدىكى ئۈزۈلۈشلەرنى بايقاش ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلىدۇ.
E5071c-tdr ئىشلەتكۈچى ئارايۈزى قوشۇمچە كود گېنېراتورى ئىشلەتمەي تۇرۇپ سىمۇلياتسىيە قىلىنغان كۆز خەرىتىسىنى ھاسىل قىلالايدۇ؛ ئەگەر سىزگە ھەقىقىي ۋاقىتلىق كۆز خەرىتىسى كېرەك بولسا، ئۆلچەشنى تاماملاش ئۈچۈن سىگنال گېنېراتورىنى قوشۇڭ! E5071C دا بۇ ئىقتىدار بار.
سىگنال يەتكۈزۈش نەزەرىيىسىگە ئومۇمىي نەزەر
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان، رەقەملىك ئالاقە ئۆلچىمىنىڭ بىت سۈرئىتىنىڭ تېز سۈرئەتتە ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ، مەسىلەن، ئەڭ ئاددىي ئىستېمالچى USB 3.1 بىت سۈرئىتى 10Gbps غا يەتتى؛ USB4 40Gbps غا يەتتى؛ بىت سۈرئىتىنىڭ ياخشىلىنىشى ئەنئەنىۋى رەقەملىك سىستېمىدا كۆرۈلمىگەن مەسىلىلەرنىڭ پەيدا بولۇشىغا سەۋەب بولدى. ئەكىس ئەتتۈرۈش ۋە يوقىتىش قاتارلىق مەسىلىلەر رەقەملىك سىگنالنىڭ بۇرمىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، بىت خاتالىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ بۇنىڭدىن باشقا، ئۈسكۈنىنىڭ توغرا ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن قوبۇل قىلىنىدىغان ۋاقىت پەرقىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن، سىگنال يولىدىكى ۋاقىت جەھەتتىكى ئۆزگىرىش ناھايىتى مۇھىم بولۇپ قالىدۇ. ئېزىپ كەتكەن سىغىمچانلىق تەرىپىدىن ھاسىل قىلىنغان رادىئاتسىيە ئېلېكترو ماگنىت دولقۇنى ۋە ئۇلىنىش ئۆزئارا تەسىر كۆرسىتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ئۈسكۈنىنىڭ خاتا ئىشلىشىگە سەۋەب بولىدۇ. توك يولى كىچىكلەپ، قىسىلىپ قالغاندا، بۇ تېخىمۇ چوڭ مەسىلىگە ئايلىنىدۇ؛ ئەھۋالنى تېخىمۇ ناچارلاشتۇرغىنى، تەمىنلەش توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى سىگنال-شاۋقۇن نىسبىتىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ئۈسكۈنىنىڭ شاۋقۇنغا تېخىمۇ سەزگۈر بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ؛
TDR نىڭ تىك كوئوردىناتى ئىمپېدانستۇر.
TDR پورتتىن توك يولىغا بىر باسقۇچلۇق دولقۇننى يەتكۈزىدۇ، ئەمما نېمە ئۈچۈن TDR نىڭ تىك بىرلىكى توك بېسىمى ئەمەس، بەلكى ئىمپېدانس؟ ئەگەر ئۇ ئىمپېدانس بولسا، نېمە ئۈچۈن ئۆرلەۋاتقان گىرۋەكنى كۆرەلەيسىز؟ TDR ۋېكتور تور ئانالىزاتورى (VNA) غا ئاساسەن قانداق ئۆلچەشلەرنى ئېلىپ بارىدۇ؟
VNA ئۆلچەنگەن قىسىمنىڭ چاستوتا ئىنكاسىنى (DUT) ئۆلچەيدىغان ئەسۋاب. ئۆلچەش جەريانىدا، ئۆلچەنگەن ئۈسكۈنىگە سىنۇس شەكىللىك قوزغىتىش سىگنالى كىرگۈزۈلىدۇ، ئاندىن كىرىش سىگنالى بىلەن يەتكۈزۈش سىگنالى (S21) ياكى ئەكس ئەتكەن سىگنال (S11) ئوتتۇرىسىدىكى ۋېكتور ئامپلىتۇدا نىسبىتىنى ھېسابلاش ئارقىلىق ئۆلچەش نەتىجىسىگە ئېرىشىلىدۇ. ئۈسكۈنىنىڭ چاستوتا ئىنكاس خاراكتېرىنى ئۆلچەنگەن چاستوتا دائىرىسىدىكى كىرىش سىگنالىنى سىكانىرلاش ئارقىلىق ئېرىشكىلى بولىدۇ. ئۆلچەش قوبۇللىغۇچتا بەلباغ ئۆتكۈزۈش فىلتىرىنى ئىشلىتىش ئۆلچەش نەتىجىسىدىكى شاۋقۇن ۋە كېرەكسىز سىگنالنى يوقىتىپ، ئۆلچەش توغرىلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.
كىرىش سىگنالى، ئەكس ئەتتۈرۈلگەن سىگنال ۋە يەتكۈزۈش سىگنالىنىڭ سىخېماتىك دىئاگراممىسى
سانلىق مەلۇماتلارنى تەكشۈرگەندىن كېيىن، TDR ئەسۋابىنىڭ ئەكس ئەتكەن دولقۇننىڭ توك بېسىمى ئامپلىتۇدىسىنى نورماللاشتۇرغانلىقى ۋە ئاندىن ئۇنى ئىمپېدانسقا تەڭلەشتۈرگەنلىكى بايقالدى. ئەكس ئەتتۈرۈش كوئېففىتسېنتى ρ ئەكس ئەتكەن توك بېسىمىنىڭ كىرىش توك بېسىمىغا بۆلۈنگەنلىكىگە تەڭ؛ ئەكس ئەتتۈرۈش ئىمپېدانس ئۈزۈلگەن، ئەكس ئەتكەن توك بېسىمى ئىمپېدانسلار ئوتتۇرىسىدىكى پەرق بىلەن ماس كېلىدىغان، كىرىش توك بېسىمى بولسا ئىمپېدانسلارنىڭ يىغىندىسىغا ماس كېلىدىغان ئەھۋاللاردا يۈز بېرىدۇ. شۇڭا بىزدە تۆۋەندىكى فورمۇلا بار. TDR ئەسۋابىنىڭ چىقىش ئېغىزى 50 ئوم بولغاچقا، Z0=50 ئوم، شۇڭا Z نى ھېسابلىغىلى بولىدۇ، يەنى TDR نىڭ ئىمپېدانس ئەگرى سىزىقى گىرافىك ئارقىلىق ئېرىشىلىدۇ.
شۇڭلاشقا، يۇقىرىدىكى رەسىمدە، سىگنالنىڭ دەسلەپكى كىرىش باسقۇچىدا كۆرۈلگەن ئىمپېدانس 50 ئومدىن خېلىلا كىچىك، ھەمدە ئۆرلەش گىرۋىكى بويىدىكى قىيپاشلىق مۇقىم بولۇپ، بۇ سىگنالنىڭ ئالدىغا تارقىلىشى جەريانىدا كۆرۈلگەن ئىمپېدانسنىڭ ماڭغان ئارىلىققا ماس كېلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ مەزگىلدە، ئىمپېدانس ئۆزگەرمەيدۇ. مېنىڭچە، بۇنى ئىمپېدانس تۆۋەنلىگەندىن كېيىن ئۆرلەش گىرۋىكى سۈمۈرۈۋېلىنغان ۋە ئاخىرىدا ئاستىلىغان دەپ قاراش بىر قەدەر ئايلانما يول. كېيىنكى تۆۋەن ئىمپېدانس يولىدا، ئۇ ئۆرلەش گىرۋىكىنىڭ خۇسۇسىيىتىنى كۆرسىتىشكە باشلىدى ۋە ئۆرلەشنى داۋاملاشتۇردى. ئاندىن ئىمپېدانس 50 ئومدىن ئېشىپ كەتتى، شۇڭا سىگنال ئازراق ئېشىپ كەتتى، ئاندىن ئاستا-ئاستا قايتىپ كەلدى ۋە ئاخىرىدا 50 ئومدا مۇقىملاشتى، سىگنال قارشى تەرەپكە يەتتى. ئادەتتە، ئىمپېدانس تۆۋەنلىگەن رايوننى يەر يۈزىدە سىغىم يۈكى بار دەپ قاراشقا بولىدۇ. ئىمپېدانس تۇيۇقسىز ئاشقان رايوننى ئىندۇكتورنىڭ ئارقا-ئارقىدىن ئۇلانغانلىقى دەپ قاراشقا بولىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 8-ئاينىڭ 16-كۈنى
